bahaya ban kurang angin

Wasapada Bahaya Ban Kurang Angin. Mending Kelebihan, guys!

Ban adalah salah satu bagaian yang sangat fundamental dalam menjaga laju mobil. Ban yang terlalu keras karena kelebihan angin maupun terlalu lunak karena kurang angin tentunya akan membuat mobil terasa ‘liar’ dan kurang mantap dikendarai.

Ban yang terlalu keras maupun lunak memang bukanlah kondisi ideal. Hanya saja jika harus memilih diantara dua kondisi tersebut, mungkin lebih baik ban yang kelebihan angin.

Ban yang kelebihan angin memang terasa keras sehingga pengendara merasa kurang nyaman. Hanya saja kondisi ini dinilai lebih minim resiko ban bocor ataupun pecah.

Lain halnya dengan ban yang kurang angin. Ban yang terlalu lunak ternyata sangat berbahaya, berikut diantara bahayanya:

  • Mobil terasa liar

Ban yang kurang angin disatu sisi tentunya membuat mobil tidak seimbang sehingga punya kecendrungan untuk bergerak sendiri ke satu arah.

Hal ini tentunya sangat berbahaya, tidak hanya bagi pengendara itu sendiri tetapi juga bisa berakibat fatal pada orang lain, apalagi jika ban tersebut pecah di tengah jalan.

  • Ban rentan pecah

Ban yang lunak akan membuat bobot mobil lebih banyak bertahan ke sisi tersebut. Akibat ketidak seimbangan ini tentunya membuat ban lebih rentan pecah

  • Boros bahan bakar

Mobil yang tidak seimbang (keseimbangannya terganggu) akan mengakibatkan mesin bekerja lebih berat sehingga boros bahan bakar.

Solusi Saat Ban Kurang Angin

Tekanan ban harus dicek secara berkala, kondisi ban juga harus dicek untuk meminimalisir kesalahan-kesalahan kecil yang mungkin bisa berakibat fatal.

Tekanan standar ban kendaran biasanya tertulis disekitar pintu kemudi. Sebaiknya anda mengisi ban dengan Nitrogen, selain ramah terhadap ban juga bisa membuat umur ban lebih panjang.

◊Tempat Kuras & Isi Nitrogen

Saat ban terasa kurang angin, silahkan dibawa langsung ke Bengkel Otofif. Jl Lebak Bulus III no 5, Jakarta Selatan.

Sebagai bengkel mobil terbaik di Jakarta, kami juga melayani;

  • Jual beli berbagai ban (Dunlop & Bridgestone)
  • Spooring & Balancing
  • Kuras & Isi Nitrogen

Comments

comments

Post Author: admin